1 Luglio 2018: Ecco come andrà pagato il gasolio per detrarre l’IVA

La Legge di bilancio 2018 ha previsto che dal 1° luglio 2018 le fatture per il rifornimento di carburanti e lubrificanti per autotrazione dovranno essere elettroniche e il relativo pagamento dovrà avvenire esclusivamente con sistemi tracciabili.

Parallelamente, la detraibilità dell’IVA è stata subordinata all’utilizzo di strumenti di pagamento tracciabili.

Ora, l’Agenzia delle Entrate ha pubblicato, lo scorso 4 aprile, il provvedimento del Direttore dell’Agenzia che individua i mezzi di pagamento ritenuti idonei ai fini della detrazione dell’imposta sul valore aggiunto sulle spese per l’acquisto di carburanti e lubrificanti per autotrazione.

Oltre alle carte di credito e di debito e le carte prepagate emesse da operatori finanziari che effettuano la comunicazione delle operazioni all’Anagrafe tributaria, saranno ritenuti validi, quali strumenti di pagamento che consentiranno la detrazione:

1. gli assegni, bancari e postali, circolari e non, nonché i vaglia cambiari e postali di cui, rispettivamente, al regio decreto 21 dicembre 1933, n. 1736 e al decreto del Presidente della Repubblica 14 marzo 2001, n. 144, con successive modificazioni e integrazioni;
2. quelli elettronici previsti all’articolo 5 del decreto legislativo 7 marzo 2005, n. 82, secondo le linee guida emanate dall’Agenzia per l’Italia Digitale con determinazione 22 gennaio 2014, n. 8/2014, punto 5, tra cui, a titolo meramente esemplificativo:

–  addebito diretto;

–  bonifico bancario o postale;

–  bollettino postale;

–  carte di debito, di credito, prepagate ovvero di altri strumenti di pagamento elettronico disponibili, che consentano anche l’addebito in conto corrente.

L’Agenzia delle Entrate specifica che la tracciabilità dei pagamenti è fatta salva anche qualora il pagamento avvenga in un momento diverso rispetto alla cessione, come avviene nei contratti c.d. di netting tra gestori degli impianti di distribuzioni e società petrolifera fornitrice, in cui il pagamento dei rifornimenti da parte dei clienti finali avviene con tessere magnetiche rilasciate direttamente dalla società petrolifera.

Tale sistema è da considerarsi valido anche a seguito delle novità introdotte dalla legge di bilancio 2018 in tema di cessioni di carburanti, ma solo qualora i rapporti tra gestore dell’impianto di distribuzione e società petrolifera, nonché tra quest’ultima e l’utente, siano regolati con gli strumenti di pagamento indicati nelle surricordate lettere a) e b).

Ricordiamo quindi che dal 1° luglio 2018, solo il pagamento tramite strumenti elettronici e documentato da relativa fattura elettronica, consentirà al titolare IVA di contabilizzare fiscalmente le spese carburante e dedurle dal proprio reddito.

Nonostante lo spirito della riforma sia quello di contrastare le fruizioni indebite di deduzioni e detrazioni, nonché l’evasione dell’IVA, appare evidente come la disciplina potrà comportare non poche criticità: si pensi, ad esempio, alle aziende con personale viaggiante, che si troveranno a dovere gestire singole fatture per ogni singolo rifornimento. Con evidente aumento dei costi e dei tempi di gestione, col rischio di perdere la deducibilità in caso di problemi durante il rifornimento.

Anche per chi viaggia vi saranno problemi, ad ogni nuova stazione si dovrà registrare i dati aziendali. Oltre alla dispersione di tempo e probabili attese nelle stazioni più frequentate. Pensiamo ad esempio ai rifornimenti effettuati in area self, dove il dipendente dovrà digitare i dati di fatturazione manualmente ogni volta, con elevato rischio di commettere errori e quindi rendere vana la fattura. (Estratto da www.informazionefiscale.it)

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